www.redutanowepodolany.fora.pl

Przybysz

Otrzymałam odpowiedź od firmy Cosmo Group Sp. z o.o. Sp. K. Pozwolę sobie zacytować fragmenty, które odnoszą się do poruszonych przeze mnie w liście problemów:

"Parkowanie samochodów firmowych na wewnętrznym parkingu osiedlowym – samochody służbowe, czyli te opisane są logo, mają obowiązek parkować tylko i wyłącznie na terenie firmy, pozostałe samochody mogą parkować wszędzie tam, gdzie jest to prawnie dozwolone. Zwrócimy uwagę pracownikom, aby przestrzegali wytycznych związanych z użytkowaniem aut służbowych, jak również, aby nie pozostawiali samochodów w miejscach oznaczonych zakazem parkowania.

Nieprzestrzeganie ograniczenia prędkości do 30 km/h – niestety nie mamy pewności czy osoby wyjeżdżające z terenu firmy faktycznie są naszymi pracownikami, jednak zainstalujemy znak dotyczący ograniczenia prędkości oraz próg zwalniający przed bramą, na terenie firmy.

Głośna gra w piłkę dnia 2.08.2018 r. – konsekwencje dyscyplinarne wobec tych pracowników zostały już wyciągnięte.

Hałas związany z poruszającym się wózkiem widłowym – w przyszłości planowana jest zmiana nawierzchni na terenie, po którym porusza się wózek widłowy w celu ograniczenia hałasu."

gosialy

Fajnie, że Pan napisał! Very Happy

hibouette

Super, dziękujemy za zajęcie się sprawą Smile

Zastanawiam się czy ta zmiana nawierzchni rzeczywiście jest w planach, bo zwrot "w przyszłości' bez podanego konkretu może oznaczać wszystko.

Krzysztof

dzisiaj przyjęto budżet na 2019 rok i przebudowy Lutyckiej brak

bip.poznan.pl/bip/budzet-2019,doc,1003,3741/budzet-2019-r-projekt-budzetu-miasta,90927.html

mieszkaniec

jest wzmianka (http://bip.poznan.pl/public/bip/attachments.html?co=show&instance=1003&parent=90927&lang=pl&id=278870):
ZDM/P/073 1 152 030,00 zł
Przebudowa układu komunikacyjnego w ciągu DK92 - węzeł Wola i węzeł Koszalińska

taka kwota była zapisana w koncepcji (https://zdm.poznan.pl/pl/koncepcji-przebudowy-ul-lutyckiej-w-ciagu-dk-92-pomiedzy-wezlami-podolany-i-koszalinska-wraz-z-budowa-przedluzenia-al-3):
Harmonogram prac dla etapu I:
• Wynik konsultacji społecznych – luty 2018;
• Przetarg na PFU – marzec / kwiecień 2018;
• Odbiór dokumentacji przetargowej PFU wraz z decyzją OOŚ – marzec/kwiecień 2019;
• Przetarg na roboty budowlane kwiecień – czerwiec 2019;
• Roboty budowlane – lipiec 2019-wrzesień 2021
• Uruchomienie pełnej funkcjonalności węzła koniec 2021

Finansowanie:
W Wieloletniej Prognozie Finansowej zarezerwowana jest obecnie kwota 36 452 030 zł:
2018 – 1 000 000 zł
2019 – 1 152 030 zł
2020 – 20 000 000 zł
2021 – 14 000 000 zł

Krzysztof

Dziękuje za znalezienie fragmentu o tym mówiącym, kwota 1 mln złotych uznałem za jakąś kosmetykę.

mieszkaniec

harmonogram to już dawno nieaktualny, chyba wiedzą, że nie ma kasy i startują z tematem Golęcińskiej aby uratować Strzeszyn przed ochrzczeniem ich drugimi Naramowicami. Generalnie węzeł ma kosztować powyżej 100 000 000 zł, więc te kwoty z budżetu 2019 starczą pewnie na PFU ale nie kojarzę aby był na to przetarg i aby jakaś firma wygrała. Uważam, że miasto nie ma kasy na ten węzeł, dofinansowanie z PKP podobno dostali ale bez unijnego wsparcia nie ma szans na ten węzeł. W mojej opinii im później będzie połączenie Jasielskiej z Lutycką tym lepiej, mamy super spokojne osiedle.

maksym

Czy to oznacza, że nie będzie tej budowy w lipcu 2019?
Zostanie przesunięta?

mieszkaniec

hibouette

Niestety, wraca temat przebudowy Jasielskiej Sad

[link widoczny dla zalogowanych]

Jak rozumiem budowa ma się rozpocząć już w przyszłym roku Sad

możemy się pożegnać ze spokojnym osiedlem Sad